SUBARU FORESTER展間試乘體驗安全平穩舒適的優質車款－麻糬&飛寶的成長紀錄

我們家原先開的是一台小車，原本2個人覺得還可以，反正只是個代步工具，

隨著大寶的出生、成長，到現在二寶也一歲半了，

愈來愈覺得我們家的小車空間實在太小了！

不止孩子們的腳沒辦法伸展（坐汽座）、

出個遠門，不過是行李加上嬰兒推車，就差點讓行李廂的門關不上！

偶爾長輩想搭個便車，也沒辦法再多載1個人，一整個覺得超尷尬的！

因此換車似乎是勢必在行的一件事了……

剛好最近在網路上看到SUBARU FORESTER車款，主打安全性及平穩、舒適大空間，完全切中了我們這種有小孩家庭的需求！立馬決定預約看車及試乘。

約好試乘的這一天，與我們連繫的江小姐一早就在展間等我們了！

簡單說明一些操作及注意事項後，我們就先出發試車，試乘中她再依實際遇到的情形來幫我們做介紹。

開關車門完全不用拿出鑰匙！

這個功能對女性朋友來說一定覺得非常有感！因為女生的衣服時常沒有口袋，所以鑰匙通常都會放在隨身的包包裡，每次要開車就在包裡一直翻找著鑰匙，非常不方便。SUBARU FORESTER貼心的考量到這一點，所以開關車門只要用手感應（鑰匙放包裡完全不用拿出來）即可喔！

車子有沒有上鎖可以憑後照鏡有無收合來判斷。

大家一定都有過相同的經驗，每次鎖了車後，回個身就在想：我剛剛有鎖門嗎？

SUBARU FORESTER在車子上鎖後，後照鏡會自動收合，所以憑後照鏡是開？是合？就能判斷有無鎖車囉！不必再回頭拉車門把確認啦！對於有健忘症（誤！是事情太多太忙錄）的都市人來說真的超方便。

駕駛的方向盤及相關操作功能鍵。

發動車一樣不必使用車鑰匙。

打開車門第一個感受到不同的就是車門可以開到近90度，對於我們這種有小小孩的家庭真的是一大福音！

車門角度不夠開，每次抱小孩上、下汽座時為了避開車門，很容易就去撞到頭，SUBARU FORESTER的車門輕過特殊設計，讓後座乘客上下車更輕鬆。

SUBARU FORESTER的座椅高度也有經過考量，一般成人可以屁股先坐進座椅，腳還能輕鬆碰到外面的地板，這對行動不便的長輩來說，上下車更為方便了。

另外，你注意到了嗎？後方車側門檻踏板比一般車款加寬敞平坦，且具有防滑表面，讓孩子上下車更安全，若要使用車頂架時也更方便！

通常車門都只包到門板的位置，有時下雨或車體較髒時，女生穿長裙就很容易去沾到髒汙，十分討厭。另外，像我家大寶身高還不夠，通常都是爬上座椅的，此時衣服及褲子也會很容易去弄得髒髒的。

SUBARU FORESTER連這種小細節都注意到囉！所以它的車門是完整包覆到底的！可以確保上下車時不會去碰到車外的汙垢，開心出遊！

雖為五人座，但加大的車廂空間，比一般五人座車更加寬敞。

而且不止前座駕駛及副駕有空調，後座乘客也有空調出風口，讓孩子坐在後座的溫度一樣舒適。

因為帶了2個孩子，所以我們把小孩的汽座也一併搬過來，

孩子們坐上後腳還可以伸縮自如，他們超開心的！

從這個角度看，就可以看出後座的空間真的很寬敞，孩子們的腳是可以往前伸展的，感覺就很舒服～

不像我家的小車，孩子們的腳是被卡住、無法動彈的。

不僅如此，雙寶坐上汽座後，我還可以從後座車門走進來坐在中間，足見空間之寬敞。坐定後的感覺是很舒服的，還可以幫雙寶餵食或拿玩具，行動自如。

還記得之前飛寶剛出生第一次回娘家，半路因為飛寶哭，所以從副駕艱困的移到了雙寶的中間（這真是個錯誤的決定…），雖然硬擠、坐進去了，卻是非常擁擠而且手還沒辦法放下，得藉由環抱大寶或飛寶，手才有地方伸展。然後最尷尬的是，好不容易撐了一段路，中途休息時，我卻出不來了！因為屁股完全卡在2個汽座中間，動彈不得，還是老公幫我硬拉，才出得來。自此，我再也不會自告奮勇坐在雙寶中間了！真的是自討罪受。

在體驗過程中，我發現SUBARU EyeSight智能駕駛安全輔助系統真的很棒！

SUBARU EyeSight是使用獨特雙攝影鏡頭科技的智能駕駛安全輔助系統，能以又快、又廣的高度彩色視覺辨識力，清楚偵測車輛、腳踏車及行人輪廓，判定距離、離、顏色、靜止或移動，以宛如雙眼的辨識科技、最有效整合的識別系統，提供無時無刻的預防安全防護，避色每個可能發生的意外、減輕駕駛負擔。

它有六大輔助技術，宛如隨時保持警戒的好夥伴：

1.不衝撞技術－預防碰撞自動煞車系統

2.追蹤技術－主動車距控制定速巡航系統

3.不暴衝技術－預防碰撞油門控制系統

4.不偏離技術－車道偏離警示系統

5.不偏擺技術－車道偏擺警示系統

6.警覺技術－前車駛離警示系統

有時開長途車回娘家，最怕遇到塞車或是開車開到想睡覺，此時不偏離技術、不偏擺技術就會發揮它的功能提出警告聲響，預防駕駛因疲勞而發生意外。

在試乘的過程中，老公第一個發現的就是「視野很好」！

此外透過8吋智慧影音觸控螢幕服務，行車時也能安全地享受智慧型手機連線的便利。

儀表板上方為多功能行車資訊顯示螢幕，以一目瞭然的方式提供駕使及乘客行車資訊。

SUBARU FORESTER在副駕使座旁的後照鏡上還安裝了車側影像輔助系統，將影像投影在多功能顯示器上，當靠近物體操控時提升安全性及便利性。

我們在行車的過程中就有遇到其他車輛突然靠得很近，但因為視線死角沒有即時發現，幸虧EyeSight的警示免於發生碰撞。

SUBARU FORESTER行李廂以更寬廣的開口、方形設計，為的是讓大型物件都無須傾斜就能輕鬆裝卸，

因為空間大且方正，放上2個大皮箱再1台嬰兒推車也不成問題！

此外行李廂還貼心設置了12V電源供應、後座摺疊開關以及包包掛勾，在使用上更加方便。

遇到要載大型或較長型的物件時，6/4分離摺疊後座椅背可以打平，變成更平坦的貨物裝載面。

行李廂底部打開還藏有一層置物夾層，最底下則是放置備胎。

帶小孩的東西真的超級多，時常都沒有多餘的手來開門，

SUBARU FORESTER即使雙手拿滿了東西，只需一個開關，就能打開電動啟閉尾門、使用行李廂，真的是十分方便且貼心的設計。

而內鎖開關則是讓使用者輕鬆關閉尾門，同時鎖上所有車門。

SUBARU 核心技術

1.SUBARU BOXER水平對臥引擎

低重心與水平對臥式設計，賦予引擎更高的穩定性。引擎採用水平對臥式設計原本就堅固且能夠自動維持平衡，相較其他種類的引擎來說，可減少震動產生。

2.對稱式全時四輪驅動 (SAWD)

可將動力平均分配至所有輪胎，就算是遇到濕滑路面也能展現優異抓地力。SAWD系統對稱配置在平面上，擁有優異的平衡性與低重心設計，讓車輛更加穩固與安全。

3.LINEARTRONIC 無段變速箱 + ATS主動式扭力分配

Lineartronic 無段變速箱可在其順暢無段變速的範圍內調整為任一齒輪比，針對有效順暢加速、駕駛性能及最佳油耗，使引擎保持在最高效範圍。Lineartronic 搭配SUBARU 的 ATS 主動式扭力分配 SAWD 系統，其預設前輪扭力60%及後輪扭力40%可調整為最高分配比例 50/50，以因應即時抓地情況。

4.SUBARU GLOBAL PLATFORM 全球模組化底盤

全球模組化底盤 (SGP) 是能夠強化 SUBARU 車款的基礎平台。改善後的底盤剛性、懸吊系統與平衡桿，可有效吸收路面衝擊，緩衝崎嶇不平的道路，增加乘車的舒適性並降低疲勞感。

SUBARU FORESTER乘坐起來平穩、舒適，已將令人不適的震動或噪音最小化處理。

舒適的車廂空間讓車子才開到半路，飛寶就安穩的睡著了。

有了孩子後的假日，最常的就是帶著孩子們到郊外去跑跳、曬曬太陽。

這次試乘我們選擇了到近郊走走，過程中經過了市區平面道路、高速公路及郊區的蜿蜒山路，最後停車時還遇到了不太平坦的石子路，全新 FORESTER 不僅專為高 SUV 離地距離設計，更兼具進入角、離去角，以及跨越角的考量。這些都經過優化，協助駕駛在不受損害或被卡住的情況下克服障礙，也讓我們徹底感受了SUBARU FORESTER舒適的乘車體驗，成就一段美好的旅程經驗。